Pompë përforcuese elektronike me vakum UP50 për automjetet me energji të reja Imazhi i veçuar

Pompë përforcuese elektronike me vakum UP50 për automjete me energji të re

Çmimi i referencës FOB:

100 – 499 copë	70 dollarë
500 – 999 copë	68 dollarë
>= 1000 copë	65 dollarë

Mostrat: 80 dollarë për copë
Nëse dëshironi të merrni më shumë zbritje, mund të na kontaktoni për të diskutuar

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Transporti i çmimit me pagesë në kohë

Modelet e aplikueshme:
1. Përdoret për automjetet elektrike të pastërta me energji të re (si një burim i pavarur vakumi)
2. Për automjetet hibride (si një burim i pavarur vakumi)
Parametrat bazë:
1. Tensioni: DC 9-16V (i përshtatshëm për furnizimin me energji 12V në bord)
2. Rezistenca ndaj temperaturës: -40 ℃~+120 ℃
3. Pesha: 1.79 kg
4. Vëllimi: 178mm * 130mm * 125mm
5. Fuqia: 250W
6. Shpejtësia e pompimit: vëllimi 4L,
Ekstrakt nga presioni atmosferik në -50 kpa ≤ 3s
Ekstrakt në -70 kpa ≤ 5s
7. Zhurma: 300 ± 5 mm larg produktit, testimi ≤ 75dB
8. Jeta e shërbimit: 1200000 herë/1600h

lart 28 (1)

Koha e drejtimit:

Sasia (copa)	1-500	501-2000	> 2000
Koha e dërgimit (ditë)	15	30	Për t'u negociuar

Kushtet e pranuara të dorëzimit:
FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, Dorëzimi ekspres, DAF, DE;
Monedha e pranuar e pagesës:
USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Lloji i pagesës së pranuar:
T/T,L/C,D/PD/A, MoneyGram, Kredit Kartë, PayPal, Western Union, Cash, Ruajtje;
Burimi i vakumit të pajisjes përforcuese të vakumit në sistemin e frenimit të makinave tradicionale me motor benzinë vjen kryesisht nga kolektori i marrjes së motorit.
Automjetet me turbocharge, për shkak të parimit të tyre të turbombushjes së hyrjes, kanë vakum të ulët në kolektorin e hyrjes dhe nuk mund të sigurojnë burime të mjaftueshme vakumi;Në automjetet hibride, për shkak të pamundësisë së motorit për të punuar me kohë të plotë, nuk mund të garantohet vakum i mjaftueshëm;Pasi të hiqet montimi i motorit të një automjeti të pastër elektrik ose automjeti me qeliza karburanti, sistemi i frenimit humbet drejtpërdrejt burimin e tij të fuqisë vakum.
Forca frenuese e mësipërme (me përjashtim të makinave me motor tradicional me benzinë) e krijuar vetëm nga fuqia njerëzore nuk mund të plotësojë nevojat e frenimit ngarje, dhe problemi kryesor është krijimi i një burimi vakum me presion të mjaftueshëm.Dizajni dhe përdorimi i pompave elektronike vakum plotëson më mirë këtë kërkesë.