Transporti i çmimit me pagesë në kohë
Modelet e aplikueshme:
1. Përdoret për automjetet elektrike të pastërta me energji të re (si një burim i pavarur vakumi)
2. Për automjetet hibride (si një burim i pavarur vakumi)
Parametrat bazë:
1. Tensioni: DC 9-16V (i përshtatshëm për furnizimin me energji 12V në bord)
2. Rezistenca ndaj temperaturës: -40 ℃~+120 ℃
3. Pesha: 1.79 kg
4. Vëllimi: 178mm * 130mm * 125mm
5. Fuqia: 250W
6. Shpejtësia e pompimit: vëllimi 4L,
Ekstrakt nga presioni atmosferik në -50 kpa ≤ 3s
Ekstrakt në -70 kpa ≤ 5s
7. Zhurma: 300 ± 5 mm larg produktit, testimi ≤ 75dB
8. Jeta e shërbimit: 1200000 herë/1600h
Koha e drejtimit:
Sasia (copa) | 1-500 | 501-2000 | > 2000 |
Koha e dërgimit (ditë) | 15 | 30 | Për t'u negociuar |
Kushtet e pranuara të dorëzimit:
FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, Dorëzimi ekspres, DAF, DE;
Valuta e pranuar e pagesës:
USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Lloji i pagesës së pranuar:
T/T,L/C,D/PD/A, MoneyGram, Kredit Kartë, PayPal, Western Union, Cash, Ruajtje;
Burimi i vakumit të pajisjes përforcuese të vakumit në sistemin e frenimit të makinave tradicionale me motor benzinë vjen kryesisht nga kolektori i marrjes së motorit.
Automjetet me turbocharge, për shkak të parimit të tyre të turbombushjes së hyrjes, kanë vakum të ulët në kolektorin e hyrjes dhe nuk mund të sigurojnë burime të mjaftueshme vakumi; Në automjetet hibride, për shkak të pamundësisë së motorit për të punuar me kohë të plotë, nuk mund të garantohet vakum i mjaftueshëm; Pasi të hiqet montimi i motorit të një automjeti të pastër elektrik ose automjeti me qeliza karburanti, sistemi i frenimit humbet drejtpërdrejt burimin e tij të fuqisë vakum.
Forca e frenimit e mësipërme (përveç makinave me motorë me benzinë tradicionale) e krijuar vetëm nga fuqia njerëzore nuk mund të plotësojë nevojat e frenimit të lëvizjes dhe problemi kryesor është krijimi i një burimi vakum me presion të mjaftueshëm. Dizajni dhe përdorimi i pompave elektronike vakum plotëson më mirë këtë kërkesë.